Ramon Meumbru

Située à la sortie du port de Cavalaire, à environ 400 m au sud-est de la jetée, ce cargo a coulé dans d’étranges circonstances en 1921, sur un fond de 22 mètres.

Navire originaire du port de Barcelone, ce navire avait une cinquantaine d’années lors de son naufrage. Il a porté précédemment les noms d’Elguezabal, puis Ballesteros n°2 et le Derwent. Construit à Hull, en Angleterre, c’était un cargo de 1 153 tonneaux, long de 80 mètres et large de 11 mètres. Son moteur de 146 cv lui permettait d’avancer rapidement. Grâce à ses cinq cloisons étanches, il était solide et aurait dû être protégé d’un naufrage.

En juin 1921, le Ramon Meumbru fonce sur l’écueil de l‘Enfer, puis un coup de barre le fait foncer sur le Cap Lardier. Toute la journée, ses embarcations font des allers-retours avec des valises contenant des cigares sur la plage voisine. Un remorqueur venant de Toulon est venu le déséchouer mais le Ramon Meumbru flambe au mouillage pendant la nuit suivante. Depuis, les scaphandriers ont récupéré tout ce qui pouvait l’être, donnant à l’épave l’aspect d’une masse informe.

LA FAUNE ET LA FLORE
L’épave repose sur un fond plat de sable et de posidonie, et des bancs de saupes y broutent tranquillement. Quelques sparaillons, girelles, castagnoles et rascasses rouges y sont présents. Des mérous, chapons, congres et murènes y ont également élu domicile. Il faudra s’équiper d’un phare pour apprécier la faune abritée (langoustes et homard peuvent également être caché dans l’enchevêtrement de bois et de tôles…).

ON AIME :
- le site abrité,
- la faune de passage (banc de barracudas, sérioles…).

CARACTERISTIQUES TECHNIQUES :
- Localisation : située à la sortie du port de Cavalaire
- Niveau de difficulté : facile
- Plongée : à partir du niveau 1
- Remarques : attention aux fréquents passages des bateaux qui entrent et sortent du port pendant l’été.

Types de clientèle :
Pratiquants de plongée sous-marine : CMAS Niveau 1, PADI open water.